Les drones policiers en France

par **Catharing** Dim 1 Sep 2019 - 21:36

Salut,

Encore au stade de l'expérimentation... lunettes

Surveiller les automobilistes avec des drones, de la science-fiction ?
Plus aujourd’hui ! Les premiers contrôles de ce genre ont eu lieu en mai dernier sur l’autoroute A126, en région Île-de-France.

Quelles sont les infractions repérées ?
Lors de cet essai réalisé en Essonne, ce sont les infractions commises par les motards qui ont été ciblées.
En effet, bien qu’ils ne constituent que 5% du volume total du trafic, les motards représentent pourtant 54% des tués sur la route dans le département.

La portion de route choisie n’a elle aussi pas été sélectionnée au hasard : très étroite et dangereuse, elle a été le théâtre de sept accidents mortels en l’espace de dix ans.
Grâce aux drones, les forces de l’ordre ont ainsi relevé tous les franchissements de ligne blanche continue commis par des conducteurs de deux-roues. 64 infractions, dont 34 franchissements de ligne, ont été repérés en moins de deux heures, avec à la clé une amende forfaitaire de 135 € pour les motards et trois points en moins sur leur permis !

Comment fonctionnent les contrôles routiers par drones ?
L’étroitesse de la route surveillée empêche habituellement les policiers de se placer sur le bas-côté pour procéder à des contrôles.
Il leur suffit désormais de se poster quelques kilomètres plus loin, afin de surveiller les images retransmises en direct par les drones pilotés à distance.
Dès qu’une infraction est repérée, l’information est immédiatement donnée aux policiers chargés d’interpeller les motards, qui les attendent à proximité.

La plupart des conducteurs de deux-roues arrêtés ont été assez étonnés d’avoir été pris sur le fait par un drone : l’engin vole en effet à une trentaine de mètres de hauteur, il est donc difficilement repérable depuis la route.

par **Kyraly** Dim 1 Sep 2019 - 21:58

Cela fait au minimum 5 ans que les FO utilisent des drones :

Pour surveiller les foules (match de foot, manifestation...)
https://dronesactu.com/article/les-drones-de-la-gendarmerie/

Pour aller en amont surveiller des zones dangereuses (SEVESO, crash) :
https://www.interieur.gouv.fr/Archives/Archives-des-dossiers/2016-Dossiers/Les-drones-au-service-de-la-securite

Identification des plaques d’immatriculation, vision 3D des sites d’accident, surveillance de foules compacts, recherche opérationnelle de personnes… Les gendarmes se sont intéressés aux drones il y a déjà une dizaine d’années.

Les gendarmes utilisent leurs drones dans le cadre de la réglementation d’aéronef d’État, avec un suivi technique par la Direction de la sécurité aéronautique d’État (DSAÉ) qui est leur autorité de tutelle. À ce titre, ils ne peuvent être utilisés que dans le cadre de trois des quatre scénarios opérationnels dits S1, S2, et S3 :

S1 : utilisation hors zone peuplée, sans survol de tiers, en vue et à une distance horizontale maximale de 200 mètres du télépilote ;

S2 : utilisation hors zone peuplée, sans tiers au sol dans la zone d’évolution, ne répondant pas aux critères du scénario S1, à une distance horizontale maximale d’un kilomètre du télépilote ;

S3 : utilisation en zone peuplée, sans survol de tiers, en vue et à une distance horizontale maximale de 100 mètres du télépilote.

par **tarsonis** Lun 2 Sep 2019 - 9:52

Hello,
j'en avais un peu parlé ici : Enfer informatique

Il y a des trucs un peu bizarres dans les stats :

Lors de cet essai réalisé en Essonne, ce sont les infractions commises par les motards qui ont été ciblées.
En effet, bien qu’ils ne constituent que 5% du volume total du trafic, les motards représentent pourtant 54% des tués sur la route dans le département.

Les stats officielles sont dispo sur le site de la pref :
http://www.essonne.gouv.fr/content/download/18160/155731/file/2019_05+graphique+accidents+mortels.pdf
En 2019, 5 personnes sur 13 tuées étaient des motards; ça fait environ 38%

En 2018 :
http://www.essonne.gouv.fr/content/download/14829/115689/file/2018_12_22_carte%20accidents%20mortels.pdf
9 sur 37, soit 24%.

Par ailleurs :

La portion de route choisie n’a elle aussi pas été sélectionnée au hasard : très étroite et dangereuse, elle a été le théâtre de sept accidents mortels en l’espace de dix ans.

Yep, et quand on voit la teneur des accidents :
Essonne : un élève d’auto-école grièvement blessé dans un accident à Palaiseau

ou
ACCIDENT A126 RER B - Un accident a perturbé la circulation mercredi en Île de France. Un camion s’est renversé sur l’A126 avant de basculer en contrebas sur les voies du RER B. Le trafic a repris sur les deux axes.

On se demande si le franchissement de la ligne blanche est vraiment la source du problème... On va dire que ce sont plutôt des deniers vite gagnés plutôt que d'investir dans le renforcement de la sécurité aux points critiques...

par **Rammstein** Lun 2 Sep 2019 - 19:33

J'ai pu observé un drône policier en action cet été : sur une plage allemande, alors qu'une gamine de 10 ans était signalée disparue (et fut retrouvée quelques heures plus tard). Le drône a effectué plusieurs survols à 15-20m d'altitude, puis est rentrée à la base. Dans ce contexte bien spécifique, je pense que c'est un outil intéressant. Maintenant, l'utilisation du drône pour faire de la répression à l'encontre des automobilistes s'apparente plus à une tentative désespérée de renflouer les caisses de l'état que de faire de la prévention routière ! Les drônes seraient AMHA mieux utilisés sur d'autres affaires.

Dans un genre plus anecdotique (quoique... red pill inside), je me permets de signaler la chaîne de Rusty à ceux qui s'intéresseraient à l'affaire Epstein. Cet habitant des îles vierges est en effet situé à quelques encâblures de l'île du défunt millionaire pédophile, ce qui lui permet d'envoyer régulièrement un drône filmer ce qu'il s'y passe. Saisissant ! Et aux dernières nouvelles il semblerait que papi Jeffrey soit encore de ce monde (à 2:10) ! mrsgreen