Tester et réparer une chaine de vélo

merci les amis pour toutes ces précisions.

je vais donc devoir changer ma chaine en fin de vie, ainsi que mes pignons arrière,
sur les 8, les 5 du milieu sont bien entamés (je suis contraint à un coup de pédale
soft et coulé si je veux m'éviter des sauts de chaines intempestifs).

Salut Big Bird,
par souci du travail bien fait, fait attention également à ton plateau ( sur le pédalier ) le plus utilisé. La chaine use tout ce qui est à son contact. Le plateau est quand même plus dur à user mais sait on jamais.
@+

merci bushcraft pour le conseil, en effet, pour les plateaux, c'est dans ma "to do" liste également,
ou plus exactement dans ma "liste de recherche", je veux dire par là que je suis quasi en budget 0
pour mes réparations vélo, donc pour les pièces de rechange, c'est du 100% récup ...
j'ai un roue-libre + pignons (quasi-neufs) à récupérer sur une roue arrière achetée aux puces
quelques euros l'année dernière, j'avais déjà en stock une chaine neuve (juste à vérifier voire ajuster
la longueur), me manque les plateaux, je devrais pouvoir récupérer ça sur l'une des nombreuses carcasses
abandonnées ici ou là dans la capitale, dés que je me trouve du temps, je me fais une petite ballade/glanerie,
avec quelques outils embarqués, ça devrait le faire ...

Si tu es sur Paris j'ai des plateaux et couronnes en rab, faut que je destocke. Le problème ce sont les trous, tu sais comment ça se mesure de la manière standard?

Vous venez de me convaincre de contacter au plus vite l'association de ma ville qui donne des cours de mécanique vélo.

Ici "invité" c'était moi ...

Philippe-du-75013 a écrit:Ici "invité" c'était moi ...

ALORS .... comme sa ..tu te cache  pour répondre

Je m'étais désinscrit un moment puis je suis revenu.